2024年3月31日晚上,海南省海洋產業集團下屬海南南?,F代修造船有限公司在儋州白馬井鎮的修造船作業區,燈火通明,機器轟鳴,技術工人們干勁熱火朝天?!碍側齺啙O運86398號”漁船完成維修項目,沿著1000噸滑道安全下水,點火啟航,凱歌出港。
4月1日,“昌20·2018號”船只緊隨其后,被滑道主纜繩拖曳上岸,開啟檢修工作。根據國家有關船舶檢驗規定,船廠將對該船進行船身外部檢查、噴砂除銹、噴漆及全船重要設備部件保養、檢測、維修等,預計6日內完工下水。而另外一批船舶 ,8艘大型燈光罩網漁船,正在港外靜靜等待上排檢修。
據業內人士估計,海南省共有大小漁船約3萬多艘,而省內能夠提供維修服務的只有三亞、儋州、文昌等地的廖廖幾家船廠,許多漁船不得不遠赴廣東、廣西等地進行維修。
2022年,海南南?,F代修造船有限公司投資2000多萬元,對原750噸級主滑道進行技術改造,并新建船舶上排方式,建造新船排及配套設施。改造后的船廠能夠拖曳空載1000噸以下、長60米、寬15米以內的船舶上排,提供船體、輪機、電器等系統的檢測和維修服務,極大地方便了本省漁船的檢修。2023年以來,該廠加大技術人員引進培養、設備設施投入,同時完善內部管理和對外服務流程,實現從出租場地、“來料加工”到船舶維修、設計、建造總承包、自主制造的質的飛躍,正在源源不斷地獲得新的訂單。
每年5月至8月是海南海洋休漁季節,許多漁船都趁著這個季節進行維修,以確保在開漁季節大顯身手。目前,海洋產業集團白馬井修造船廠正在厲兵秣馬,迎接休漁季節漁船維修高潮的到來。(圖:張志宏/文:林堅堅)
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